Углеродлаштырыджы подшипник челик .
БРЕНД: ПРОМИСТЕЛ
БАЫЛАР: 8620, 4320, Г20КрНиМо, 20КрНиМо, 1,6523
ШЕКИЛЬЛЕР: Тёгерек штанга, дёгме юзюк, блок
ТЕШИРИЛЬМЕ ШАРТЫ: Сыджакъ прокатлангъан, отжигленген, къабукълангъан
ЮЗЮ: Къара, Айлангъан, Ер
КЪАТТЫЛЫКЪ: Озьек: 30-45 ГРК; Иш: 58-62 ХРК (Карбуризациядан сонъ)
ХУСУСИЕТИ: юксек урулма къаттылыгъы + агъырувыгъа къаршы тургъан юзю
КЪУЛЛАНЫЛУВЫ: Ель турбиналарынынъ подшипниклери, демирёл подшипниклери, агъыр шестернялар
МОК: 25 тонна
Углеродлаштырыджы подшипник челик .(Case Hardening Bearing Steel оларакъ да белли) стандарт юксек-углеродлы подшипник челик (52100 киби) пек сынъырсыз олгъан къулланмалар ичюн уйдурылгъан. Алчакъ-углеродлы иритиджи (углерод ~0,20%) къулланып, оны 1000 .Углеродлаштырув (корпусны къаттылаштырув)джерьянында челикнинъ бир ... инкишаф эте.уникаль экилик къурулыш: 1. .
- Иш (Серфакe):Юксек углерод концентрациясы, юксек къаттылыкъкъа иришмек (58-62 ХРК .) мукеммель агъырувы къаршылыгъы ичюн.
- Озьек (Орталыкъта): 1. .Оны сакълап къала .s алчакъ углерод къаттылыгъы, бу исе подшипникке агъыр урулмаларны ве урулмаларны чатлакъсыз озюне алмагъа имкян бере.
Бизим8620 (Г20КрНиМо)ве4320сыныфлар1990 сенеси къулланылгъан буюк-ольчюли подшипниклерни чыкъармакъ ичюн санайы ольчюлеридир.ель турбиналары, прокат дегирменлери ве магъаз донатмалары .къайда ишанчлыурулма юкю алтындаки илит-сёзлешильмез.
Малюматнынъ характеристикалары ве сыныф эквивалентлери
Биз юксек-темизликтеки карбуризация челиклерини къатты идаре этильген къаттылашув ленталарынен (H-Band) теминлеймиз.
Таблица-1.
Озьек къавийлиги талапларына коре догъру сыныфны сечип алынъыз.
Халкъара сыныф компаризон |
||||
| ГБ (Къытай) | АСТМ / АИСИ (АКъШ) | ДИН (Алмания) | ДжИС (Япония) | Озьекнинъ къавийлиги . |
| Г20КрНиМо | 8620 | 1,6523 (21НиКрМо2) ола. | СНСМ220 |
Орта озьек къавийлиги . |
| Г20Ср2Ни4. | 4320 | 1,6587 (18КрНиМо7-6) ола. | СНСМ420 |
Юксек озьек къавийлиги . |
| 20КрНи3 ола. | 3310 | 1,5752 (14НиКр14) | СНК815 | Агъыр юк |
Таблица-2.
Терен къаттылашув ве къаттылыкъ ичюн никель ве молибден къошула.
Химик теркиби (массаКесир %) . |
|||||
| Дередже | C | Кр . | Ни . | Мо . | Мн . |
| 8620 / Г20КрНиМо | 0.17~0.23 | 0.40~0.70 | 0.40~0.70 | 0.15~0.25 | 0.60~0.95 |
| 4320 | 0.17~0.22 | 0.40~0.60 | 1.65~2.00 | 0.20~0.30 | 0.45~0.65 |
| 18КрНиМо7-6 ола. | 0.15~0.21 | 1.50~1.80 | 1.40~1.70 | 0.25~0.35 | 0.50~0.90 |
Таблица-3.
Агъыр санайы ичюн буюк диаметрли штангалар ве дёгме юзюклер.
Теминат диапазоны ве форматлары |
|||
| Малюмат шекили . | Ольчюлери (мм) | Теслим этюв шарты | Хас къулланув . |
| Тёгерек панель | Диа: 16 - 800 | Сыджакъ прокат / дёгюльген / къабукълангъан |
Шестернялар, шестернялар, валлар |
| Дёгме юзюк . | ОД: 300 - 3000 | Дёгюльген / Къаба Айландырылгъан . |
Айырылгъан подшипниклер, ельнинъ кучю |
| Блок | Озь истегинъизге коре кесильген | Демирджилик .г/Фирменленген |
Буюк подшипникли корпус . |
Эсас хусусиетлери ве .г Устюнликлери .
- Урулмагъа къаршы турув: 1. .Юмшакъ, дюльбер озек подшипник апансыздан урулгъанда (меселя, къая дробилкасында я да демирёл копчегинде) фелякетли аваленинъ огюне кете.
- Терен къаттылашув:киби баалар.4320ве18КрНиМо7-6 ола.карбурлаштырылгъан корпуснынъ къавий озекнен тутулгъаныны темин этинъиз, атта буюк -кесиклерде (ель турбинасынынъ дишлилери киби).
- Агъырувгъа къаршы тургъан юзю:Карбуризациядан сонъ юзюнинъ къаттылыгъы 60 ГРС-ке ете ве бу 52100 челикнен тенъештирильген агъырувы муддети теминлей.
- Сыгъдырув къалдыкъ кергинлиги: 1. .Корпусны къаттылаштырув джерьяны юзюнде сыкъыштырув кергинлигини догъура, бу исе эп яхшылаша [1].ёргъунлыкъ омюр ..
Хас къулланмалар .
Карбуризациялы подшипник челиклери «Агъыр ве токътав» муитлери ичюн стандарттыр:
Ель энергиясы .
Ель турбиналарында баш вал подшипниклери ве редуктор подшипниклери (керек18КрНиМо7-6 ола.).
Демирёл
Поезд копчеклери ичюн конус шекилли роликли подшипниклер (ось подшипниклери).
Дагъджылыкъ ве къуруджылыкъ
Къая дёгюджилерде, экскаваторларда ве титреген экранларда подшипниклер.
Автомобиль
Дифференциаль шекерликлер ве узатма валлары.
Прокат дегирменлери .
Челик дегирменининъ рулонлары ичюн дёрт-сыралы цилиндр роликли подшипниклер.
Суаллер
С1: 8620 ве 52100 подшипникли челиклер арасында не фаркъ бар?
А1: 52100 — бу ичине -къаттылаштырылгъан челик (бутюн ёл бою къатты). О, бир тюрлю юклер ичюн пек яхшы, амма урулгъанда сынъырсыз ола биле. 8620 бу корпус-къаттылаштырыджы челик (къатты юзю, йымшакъ озеги). О, агъыр токътав юклери я да ерлешювнинъ янълышлыгъы олгъан къулланмалар ичюн устюндир.
С2: Сыджакъ ишлевден сонъ 8620 къаттылыгъы не къадар?
А2: Карбуризация ве сёндюрювден сонъ юзюнинъ (корпуснынъ) къаттылыгъы 58-62 ГРС оладжакъ, озьекнинъ къаттылыгъы исе даа йымшакъ къалыр, адет узьре 30-45 ГРС (кесикнинъ колемине коре), къаттылыкъны теминлей.
С3: 18CrNiMo7-6 иле темин эте билесинъизми?
А3: Эбет. 18CrNiMo7-6 (DIN 1.6587) — ель энергиясынен чалышкъан редукторларда кенъ къулланылгъан Авропа стандартынынъ юксек перформанслы карбуризация челиклеридир. Биз оны EN 10204 3.1 сертификаты олгъан дёгме штангалар ве юзюклерде теминлеймиз.
С4: Карбурлаштырылгъан челикни пайлаштырмакъ мумкюнми?
А4: Умумен, эбет. Негизли маденде углероднынъ микъдары аз олгъаны ичюн (~0,20%) 8620 киби карбурлаштырыджы челиклернинъ 52100-ге коре чокъ яхшы кьайнакьланмасы бар.Лякин карбуризациялы иссилик ишлевинден эвель кьайнакьлав япмакъ керек.
Сыджакъ Теглер .: карбуризация подшипник челик, Къытай карбюризация подшипник челик истисалджылары, еткизиджилер
Бундан эвельки
Юксек араретли подшипник челик (М50)Сиз де бегенмек мумкюнсинъиз
Соргъу ёлламакъ .